موضوع: صدا گيری قسمت های مختلف سمند

سلام منم صدای تق تق تو دست انداز رو دقیقا از محل فرمان دارم.دقیق راهنمایی کنید لطفا.ممنون

---

والا اگه اغراق نکرده باشم این مشکل بینه همه سمند ها یا حداقل سمند های ایربگ دار باشه
حالا یه عده از دوستان شاید توجه نکرده باشن
خودم روی سمند قبلیم دقیقا همین صدا رو داشتم
این سورنم که صفر خریدم دقیا همون صدا رو از اول داشت
فقط هم توی دست اندازها صدا از ناحیه غربیلک فرمانه
به گمانه خودم از قطعه رابط چرخشی ایربگزیره غربیلکه که در این قطعه یه حالت فنری هست که این صدا از داخلش میاد

---

خب حالا چارش چیه؟
با این صدا یجور حس نا امنی به ادم دست میده

---

سلام
پیچ هایی که گفتم منظورم این ها بود ،بعلاوه دوتای دیگه‌که زیر قاب هستند .rps۲۰۱۸۰۳۳۱_۰۰۴۸۲۶.jpg
rps۲۰۱۸۰۳۳۱_۰۰۴۷۵۷.jpg

---

خیلی ممنون از عکس ها
پیچ ها رو سفت کردم که البته جایی برای سفت شدن بیشتر هم نداشتن
یه دوری زدم دیدم صداش همچنان باقیه

---

IMG_20180406_151314_836.jpg
.
سلام اگه صدای ویز ویز ناشناخته تو ماشینتون دیدید دور اینه که علامت زدم ابری فومی نمدی بپیچید تا تو حرکت به پلاستیک رودری نسابه شاید مشکل برطرف بشه وقتگیر هم نیست سریع و راحته . فعلا که مشکل ویز ویز ماشین من رو دور سه هزار برطرف شد.

---

درود بر دوستان.
امروز درباره ی یه صدای آزار دهنده میخوام براتون بنویسم که بیشتر از دو سال بود توی اتاق خودرو آزارم میداد. از اونجایی که هم بیکارم هم زرنگ هستم، گفتم برم سراغش تا نرفته توی سال سوم.
اهرم دسته دنده ی سمندم گهگاهی به لرزش میفتاد و صداهای زیبایی از خودش درمیاورد. یکی صدای سوت مانندی بود که هرگاه دسته رو یکمی به چپ و راست تکون میدادی، به گوش میرسید و دیگری صدای دلنگ دلنگ مانندی بود که هرگاه دسته رو یکمی بالا و پایین میکردی، شنیده میشد. انگار که با پیچ گوشتی، آروم داری میکوبی روی یه میله ی بلند.

فیلم صداها رو براتون میذارم که ببینین :

http://s9.picofile.com/file/8323065276/ ... 1.mp4.html
http://s8.picofile.com/file/8323065334/ ... 1.mp4.html


خب در آغاز کار باید روکش چرمی دسته دنده رو از کنسول جدا کنین. چند تا زبانه ی پلاستیکی داره که با یه پیچ گوشتی بزنین زیرشون تا قاب روکش آزاد بشه. کار سختی نیست. من کنسول میان دو صندلی جلو رو برای کار دیگه ای باز کردم. 2 تا پیچ زیر روکش چرمی دسته دنده داره. 2 تا پین پلاستیکی زیر پای راننده و شاگرد داره که یکم بکشین بیرون میان.2 تا پیچ هم ته کنسول روی کناره هاش داره که بایستی باز بشن. کفی پلاستیکی زیر ترمز دستی هم باید در بیاد تا بشه کنسول رو بیرون بیاریم. در نمای زیر، گوشه ی راست بالا می تونین کفی و روکش چرمی ترمز دستی رو ببینین. شما نیازی نیست کنسول رو باز کنین.




اینجا می بینید که پایین دسته دنده یک گوی پلاستیکی داره که توی یه پایه ی کایوچویی جای گرفته. توی دفترچه ی ایران گاری نوشته کایوچویی اما جنسش بیشتر به پلاستیک فشرده میخوره. پایه ی کایوچویی دو تکه است. با یه پیچ گوشتی دوپهلو که پهن هم باشه بزنین زیر لبه ی تکه ی بالایی تا در بیاد. یه خرده در آوردنش سخته اما نگران نباشین، نمیشکنه. پیچ نداره اما مانند پین نشسته روی پایه ی زیرینش.





خب اینجا می بینین که گوی آزاد شده و گریس هم خورده، شایدم برای شما نخورده باشه. با یه تکه پارچه پاکش کنین و دوباره با یه گریس سفت، زیر و بالای گوی رو آغشته کنین. یادتون باشه گریس نرم به درد این کار نمیخوره. دوباره تکه ی بالایی رو با فشار سر جاش سوار کنین. دیگه صدایی نخواهید شنید.





سپس میریم سراغ صدای دوم . دسته دنده از زیر به یه میله ی سیاه رنگ بلند با پیچ و مهره بسته شده. این میله از اتاق بیرون میره و پس از گذشتن از درون یه گردگیر میخوره به دو شاخ دنده که با یه پیچ روش بسته شده. دو شاخ هم که با دسته تخم مرغی درگیره. اون میله ی سیاه رنگ، مغز پر نیست یعنی توش پوچه. زمانی که این پیچ (در پایین نشون دادم) شل شده باشه با لرزش خودرو و یا تکون دادن دسته دنده، میله هم میلرزه و همون صدای دلنگ دلنگ رو از خودش درمیاره. یه واشر فنری زیر پیچ بندازین و خوب سفتش کنین. دیگه صدایی نخواهید شنید.

خب دیگه، کار به پایان رسید اما چون آدم بیکاری هستم چند تا فرتور(عکس) دیگه هم براتون میذارم. من پایه ی دسته دنده و میله ی سیاه رنگ رو هم باز کردم. یادتون باشه شما نیازی نیست این کارو انجام بدین. برای صداگیری همون فرآیند بالا رو انجام بدین بسه. نگین که نگفتی ها.









شب و روزتون خوش.

---

سلام بر دوستان
صدای ویز ویزی که دوستمان گفتند و پیدا نکردند ، احتمال دارد که مربوط به قسمت چراغ سقفی جلو باشد که این صدا طوری در اتاق میپیچه که اصلا حدس هم نمیشه زد که صدا از این قطعه باشه. راه حل اینه که کل مجموعه چراغ سقفی را باز کنید و سیم های داخلی را که با سقف برخورد دارند را با فوم عایق کنید و پیچ های مجموعه را هم محکم کنید.

---

سلام بر همه دوستان یه صدایی مثل برخورد یا ویبره فلزی وقتیکه با سرعت 110 تا 120 حرکت میکنی از سمت فرمان یا زیر کیلومتر و پدال ها می اید، که چون این صدا در حرکت با سرعت ظاهر میشه نتونستم هنوز پیداش کنم، البته سینی زیر فرمان و قاب دور فرمان را باز کردم و صدا گیری کردم ولی صدا قطع نشد. راستش نمیدانم که منشا صدا میتونه داخلی باشه یا که خارج از کابین باشه لطفا اگر دوستان تجربه ای دارند و راهنمایی بفرمایند خیلی ممنون میشم.

---

ظاهرا یک روز بیشتر دوام نیاورد ویز ویز شروع شد درب داشبورد باز کردم پلاستیک زیر داشبور هم باز کردم درپوش سمت چپ داشبورد که کلید کیسه هوای شاگرد روش نصبه اونم بازکرد همش نمد کاری کردم رفتم سراغ چراغ سقف و کنسول وسط اونا هم باز کردم هرجا لازم شد نمد کاری. بعدش پلاستیک پشت فرمون و و آفتاب گیر سمت شاگرد همه باز کردم ولی نبستم فقط نمد کاری ودوری با ماشین زدم صدا ظاهرا قطع شده بود همه دوباره بستم صدا ظاهرا قطع شده بود که دوباره برگشت حس کردم که از آفتاب گیره هست خلاصه او درب آینه یه تکه نمد گذاشتم بینش و بستم صدا قطع شده چند بارهم امتحان کردم بی نمد صدا میداد با نمد صدا نمیداد دیگه مطمن شدم. خلاصه خسته نباشم از اون صداهای بود که هرطرف سر میچرخوندی از یه طرف دیگه میشنیدیIMG_20180410_193228.jpg

---

نمد کاری تو داشبورد انجامش دادم کلیدی چیزی تو داشبورد گذاشتم صدا نده

---

دوستان گلم مشکل صدای ویبره سقف در دور موتور 2000تا 3000 xu7با تعویض دسته موتور بالا سمت شاگرد کاملا رفع شد.مارک اعجاز 18000تومان.

http://uupload.ir/view/3e_1523383147.mp4/

---

http://uupload.ir/files/a8cl_۲۰۱۸۰۴۱۰_۱۱۲۶۱۰.jpg

---

سلام قاسم جان
نمد از کجا تهیه کردی؟باچی چسبوندی که جای لیوانها چروگ نشد؟

---

سلام این نمد من از درب داشبورد استوک یه ماشین دیگه تهیه کردم چسپوندم ولی میتونی نمد شبیه این البته یه مقدار نازکتر هست از خرازی ها که در رنگهای متنوع هست واسه ساخت عروسک کاربرد داره تهیه کنی من کامل نمد چسپ نکردم بالای نمد چسپ اکواریوم زدم که اگه خشک شد و درب هم بسته بشه نمد حالت میگیره اگه هم نمد بلند کردی کندی راحت تمیزز میشه ته نمد سمتی که قرآن گذاشتم چسب پاتکس خیلی محکم میشه اگه کندی هم جای چسپش تو‌چشم نیست آخر سمت چپ داشبورد که لبه داشبور بر میگرده بالا هم نمد گذاشتی با چسپ پاتکس بزن . من اینجوری کردم ..
درب داشبورد بیرون بیار نمد برش بزن تستش کن دیگه هر طور مایل بودی چسپ کن .

---

سلام
ماشین ef7 از بالای پدالها و زیر آمپرها توی دورهای ۲ تا ۳۰۰۰ یک صدای قیژ و قیژ میاد
هرچی نگاه میکنم هیچچی معلوم نیست
ممنون میشم اگه دوستان تجربه ای دارند بیان کنند

---

از قاب زیر فرمان یا پنل زیر کیلومتر هست.

---

سلام
ممنون ولی کللا صفحه کیلومتر و دوروبرش با قاب فرمان رو باز کردم گذاشتم کنار ولی هنوز صدا میاد
صدا از بالای پدالهای گاز بیشتر حس میشه

---

سلام و وقت بخیر بر دوستان دوست عزیز یعنی شما کلا صفحه کیلومتر را باز کردید؟
اگر که قاب ها را منظورتون هست که باز کردید، برای صدا گیری این قسمت از قاب فرمان و قسمت سیاه بالای فرمان باید زیر این قسمت ها و جاهایی که لقی داره ابر یا فوم قرار دهید(میتونید برای گرفتن صدا از مقدار خیلی کمی گریس هم استفاده کنید که من خودم استفاده کردم و تاثیر داشت)،دقت کنید که در این قسمتی که فرمودید مجموعه ای از صدا ها وجود دارد و شما باید تک تک انها را مرحله مرحله حذف کنید.
بنابر این شما وقتی که قسمت سیاه و زیر فرمانی را باز میکنید،چن تا رله روی قسمت زیر فرمانی هست باید لقی انها گرفته شود.
بالای پدال ها هم یک قسمت پلاستیکی سیاه نصب شده است که معمولا خار ها لق شده واین قسمت ایجاد لقی میکند.
امیدوارم که تونسته باشم کمکی کرده باشم در صورتی که خواستید بفرمایید تا توضیح بیشتری بدهم.

---

این صدا رو من هم دارم اما در سرعت بالا و وقتی پام رو از پدال گاز برمیدارم صدا هم میره، مشخصا از پدال گاز هست. اما از کجاش نمیدونم.

---

سلام
سورن من توی دور 3000 زیر داشبورد سمت شاگرد یه صدای آزار دهنده داشت که با کلی سعی و خطا فهمیدم ناشی از برخورد سیم راهنمای جلوی در به شلگیر پشتی چرخ جلو هست و با یه ذره چسب مشکل حل شد.
گفتم شاید کسی مشکل مشابه من داشته باشه و به کارش بیاد

---

کللی زیر و روش کردم
برای من یه صدای قیژ دقیقا توی دور 2300 تا 2400 میده و توی شهر هم اکثرا با این دور حرکت میکنم
صدا دقیقا از بالای پدالها میاد
یه بنده خدایی میگفت صدای قطعات برقیش هست ولی من اونجا چیزی ندیدم
حتی سنسورهای سرعت و کلاچ رو هم خارج کردم و خبری نشد

---

سلام . لطفا این فیلم رو ببینید . صدای وز وز از زیر ترمز دستی میاد و امروز که بازش کردم نفهمیدم مشکل از چیه . اگه ترمز دستی رو به سمت بالا یا چپ و راست بگیرم صدا تقریبا قطع میشه .

این مشکل چطوری رفع میشه ؟

http://s9.picofile.com/file/8323947034/ ... 9.mp4.html

---

گردگیر میل فرمون رو چک کنید احتمال داره از اونجا باشه.

---

سلام. صدای خر خر زیادی داره(که تحملش کمی سخته) من احتمال میدم که زیر ماشین بالای اگزوز یه ورق هست (برای جلوگیری از انتقال حرارت اگزوز به کابین )شاید پیچ های اون شل باشه( خودم تجربهش رو داشتم که رفتم زیر ماشین و همشون رو سفت کردم ، پیچاش اچار رینگی یا بکس 10 میخوره) یا این که سیم ترمز دستی با اون ورقه که گفتم برخورد کنه اگه فعلا درست نکردید این دو مورد را هم لطفا بررسی کنید تا مشکل حل شود و ما هم خوشحال شویم.

---

خیلی ممنونم ازتون . فردا حتما بررسی میکنم . نتیجه رو خبر میدم

---

دقیقا منم همین مشکل دارم انگاری که لیوان تو داشبورد بزاری تکان بخوره رودور3000 مخصوصا نده دو از سمت داشبرد شاگرد همین صدا میاد کسی بلده کمک کنه

---

یعنی یه سیم راهنما انقد صدا داره که از داخل گلگیر جلو صداش میاد داخل؟؟

---

شما یه نفر رو بزار پشت فرمون دور رو روی 3000 نگه داره خودت از لای در سمت شاگرد با یه سیخ کباب یا همچین چیزی اون سیم راهنما رو پایین بالا کن ببین صدا قطع میشه یا نه؟ اگه شد که پیچ های شلگیر رو با آچار ستاره ای باز کن یدونه مهره 10 هم داره با دوتا خار کشویی در قسمت جلو و عقبش.
باز که کردی سیم راهنما رو با چسبی چیزی داخل بدنه گلگیر مهار کن.
اگر کلا مشکل از اون نبود فیلتر اتاق یا فن تهویه رو چک کن. اگه از اونم نبود ممکنه صدا از متعلقات ایربگ شاگرد باشه.

---

بله متاسفانه چنان صدای قیژقیژ ناجوری میداد که یه روز درگیرش شدم تا فهمیدم از کجاست

---

دوستان سورن سوار (داشبود جدید)

صدای ویز ویز پنل بخاری منو دیوانه کرده هر روز هم بدتر میشه

این لامصب چجوری باز میشه کسی تجربه نداره!

---

برا منم همین صدا هست البته جدیدا و گاهی اوقات ویزه میکنه
از لینک زیر راهنمای باز کردن تهویه سورن رئ دانلود کنید
قسمت پایینه دفترچه یه توضیحاتی داده شاید بهتون کمکی کنه
ولی برای کلاس 11 نیست
http://www.cargeek.ir/docs/IKCO_Soren_E ... Manual.pdf
من خودم احتمال میدم که از دریچه ها باشه اون پلاستیک هاش کمی شله و وزه میکنه

---

.
نه کاملا از خود پانل هست و لرزش داره چون وقتی دستمو میذارم روش صداش قطع میشه

---

یک سر میل ماهکها روی دوشاخه دنده سوار میشه که اینجا دیده میشه. دوشاخه دنده با همین پیچی که نشون دادم به میله بلنده دسته دنده بسته شده و به جای دیگه ای بسته نمیشه. گوی پلاستیکی پایه ی تقسیم دنده (پایه تخم مرغی هم بهش میگن) با دوشاخه دنده درگیره که همین جا دیده میشه. پایه تخم مرغی با یه پیچ به جعبه دنده بسته شده. یه چیزی رو آزمایش کن: با دست میل ماهکهای کوتاه و بلند رو تکون بده. نباید لقی داشته باشن. پیچ پایه تخم مرغی هم یه بوش پلاستیکی داره که اونم نباید پاره شده باشه.

---

این قسمتی رو که در عکس مشخص کردم را منظورم هست که چطور میتوان سفتش کرد یعنی اتصالش چی هست پیچه یا پرسه ،چون از این قسمت لیور دنده لقی دارد در ماشینهای دیگه این قسمت اتصال پیچیه ولی این شکلی را نمیدونم چیه و چه طور میشه لقیش رو گرفت.میل ماهک ها هم به نظرم لقی ندارن و سفقت حرکت میکنند از پاسخ گویی شما دوستان خیلی ممنونم.

---

درودی دوباره.خواهش میکنم. این چیزی که نشون دادی همون پایه تخم مرغیه که با یه پیچ بسته میشه روی جعبه دنده. توی این نمایی که شما فرستادی یه روکشی روی کله ی پیچ رو پوشونده. با یه پیچ گوشتی بزن زیر لبه ش تا دربیاد و بتونی پیچ رو سفت کنی. پایه تخم مرغی بایستی آزادانه سر جاش بچرخه اما لقی به کناره ها نباید داشته باشه. اون بوش پلاستیکی هم کارش همینه که نذاره لق بزنه و ساییدگی فلز روی فلز نداشته باشه. کاشکی از خودروی خودت یه فرتور میذاشتی که میدونستیم چی به چیه.

---

با سلام. دوستان عزیز سمند ملی دارم که در دور موتور مشخص مثلا 2500 یه لرزشی به ماشین می افته مخصوصا سقف ماشین یه صدای تق تقی می ده که اعصاب آ دم رو داغون میکنه ولی وقتی از اون دور موتور به بالا یا پایین میایی دیگه لرزش و صدا قطع میشه لطفا راهنمایی فرمایید.

---

سلام
اقدام به تعویض دسته موتورهای بالا و زیر باتری با مارک پارت لاستیک برای بالایی و مایله یا پارت لاستیک یا رزن یدک برای پایینی بفرمایید تا حد زیادی برطرف میشه

---

سلام. ممنون از راهنمائی تان. دسته موتور بالایی رو قبلا عوض کرده بودم پایین رو هم که عوض کردم تا دو هفته صدا و لرزش قطع شده بود ولی مجددا شروع شده. البته نمایندگی تعویض کردم و مارکش رو نفهمیدم. یعنی امکان داره که نیاز به تعویض دوباره داشته باشه؟

---

سلام من یه سمند lx خریدم برج 2 امسال.هنوز کاکردش خیلی پایینه ولی داخل ماشین زود به صدا افتاده و بدجور تو اعصابم رفته که ماشین صفر چقدر اینقدر باید بدکیفیت باشه.خواستم بدونم کسی جایی تو اهواز سراغ نداره تا ماشینو ببرم صداگیری کنم بدجور رو اعصابم رفته این ماشین.منتظر همیاری دوستان بزرگ وار هستم

---

باهاش بساز،
از آموزش های دوستان در مورد صداگیری هم استفاده کن، تو اهواز ماشین رو بزاری تو آفتاب داشبرد خراب میشه و اکثر قطعات پلاستیکی دفرم میشن، همیشه روش هم بپوشون.

---

علتش اینه که کیفیت ماشین هاشون بیشتر شده از ۱ ستاره شده ۲ ستاره.والا ما ماشین ۳ ستاره ایران خودرو هم داریم اونم سر و صدا داره اتاقش.
به لعنت خدا هم نمیرزه ماشیناشون.
همش دنبال منبع صدا باشی و یه جوری رفعش کنی.یا کلا بیخیال باشی و ناشنوا.
نگران نباشید خیلی ها این مشکل رو دارند.
من سمند رو از نمایندگی گرفتم هنوز ۱ کیلومتر باهاش نرفته بودم صدا داشبورد داشتم.شما حساب کن ببین اینا چجوری تولید میکنن.

---

سلام دوست عزیز
باید منبع صدارو پیدا کنید و خودتان صدا گیری کنید.تعمیرکار ها حوصله اینجور عوامل رو ندارن.معمولا صدا از داشبورد و ستون ها هست.بفرمایید چه صدایی و از کجاست؟

---

اتاق ماشین کلن همینطوریه و تو آفتاب و گرما صدا دار میشه - علتش هم نمیدونم -
حالا شما کولر بزن ببین صدا ها کمتر نمیشه آیا؟

---

سلام. دوستان توی سورن موقعی که ماشین در حال حرکت بخصوص روی سطح ناهموار هست از فضای عقب ماشین سمت شاگرد صدای تق تق شنیده میشه. صدای لرزش نیست. کاملا تق تق هست. مثلا وقتی یه قوطی حلبی رو تا میکنید دیدید چه صدایی میده فکر کنم از ستون عقب سمت شاگرد باشه. کسی تجربه‌ای داشته در این مورد؟

---

سلام صدا بیشتر از ستونا وداشبورد هس وخیلی تو ذوق میزنه انگاری با این تعاریف شما راه حل ناشنوایی زدن رو بهتر هس انتخاب کنم چون خداییش برای رفع مشکلش وقتتشو ندارم.تو کولر بزنم صداش کمتر میشه اما یه صداهای دیگه پیدا میشه.کلا بنظرم صدای ضبط ماشینو بلند کنم کارسازتره خیلی ممنون بابت راهنمایی دوستان

---

سلام وقت بخیر دوستان علت صدا دادن (تق تق کردن) درهای سمت شاگرد تو سمند چیه؟ گریس هم به زبونه ها زدم تاثیری نداشت! خیلی رو مخه صداش

---

سلام
احتمالا صدای برخورد قفل کمربند به ستون هست.یاصدای اجزای داخلی درب ها مثل سوکت برق یا درب باند هست.

---

سلام
آقا کسی تا حالا از این ورق های دمپینگ برای عایق استفاده کرده؟چقدر تو صداگیری تاثیر داره؟(البته بیشتر برای جلوگیری از ورورد صدای بیرون به داخل ماشین)..چندتا چیزش خیلی خوبه،یکی اینکه پشت برچسب داره و خودش با زبون خوش میچسبه،یکی هم اینکه اینطور که تو نت چرخ زدم یکی از بهترین عایق ها در مقابل نفوذ صداست..ولی بدترین چیز قیمتش بالاست...این کلیپ و تو سایت صداپرداز دیدم
https://www.aparat.com/v/TcBH3
راستی جدیدا یه چیز باحال تو ماشین دیدم که یعنی عاشقش شدم..چند روز پیش تو اتوبان خیلی کم شیشه و دادم پایین بعد دیدم از درز قسمت کلید های شیشه بادی میاد داخل کابین که انگار کولر زدی

---

من هم گیربکس رو سرعتی کردم و هر سه تا دسته موتور رو عوض کردم تا صدا حدود 90 درصد از بین رفت

---

سلام
ضریب دنده های گیربکس چقد اثر داره مگه رو صدا؟

---

توی سرعت تفاوت لرزش و صدای موتور توی دنده چهار و پنج چقدر هست همونقدر تاثیر داره

---

سلام، من بعد از تعویض دیسک و صفحه ( عظام پری دمپر ) و دسته موتور پایینی مشکل جدیدی برام پیش اومده
تو جاده سرعتم که بالا میره صدایی که به داخل ماشین میاد بسیار بیشتر شده ( صدا از حدود 70 تا شنیده میشه و با افزایش سرعت بیشتر هم میشه )
فرقی نمیکنه کدوم دنده باشه حتی وقتی کلاچ میگیرم یا دنده خلاص هستش بازم همون صدا به همون مقدار باقیه
یک مشکل دیگه هم که از اون موقع شروع شده معمولا ماشین بعد در حالت سکون صدای لرزش داره، این لرزش وقتی که سوختو روی گاز میزارم ( موتور اندکی لرزش روی گاز داره ) بیشتر میشه!
ماشین هم سمند lx دوگانه سوز مدل 87 هستش

به نطرتون علت از کدوم قسمتها میتونه باشه؟

---

سلام
این داشبورد سمند چه جوری باید بازش کنم؟
یک صدای از داخل داشبورد هست که دسترسی بهش ندارم

---

باسلام
بنده باز نکردم اما میدونم از بغل پیچ داره همون قاب های بغل داشبورد؛از زیر هم پیچ داره.قبلش هم باید پیچ های صفحه کیلومتر و قاب مشکی پایین صفحه کیلومتر رو باز کنید.البته فکر کنم فرمان هم باید باز بشه که اگر ایربگ دار باشه برای ایربگ دوتا پیچ از پشت داره که باید فرمان رو بچرخونید تا ببینید داخل حفره هستند و بعد از ایربگ و جدا کردن سوکتش به پیچ اصلی فرمان میرسید.کلا باز کردن داشبورد و نصب مجدد آن بطرز صحیح و دقیق کار ساده ای نیست.اگر صدا داره اول جستجو کنید شاید صدا از زوار ها و اطراف باشد یا از درون موتور و قاب مشکی زیر شیشه جلو.
موفق باشید.

---

والا صداش دیوانم کرده دقیقا از وسط داشبورد هست اونجای که به شیشه جو میرسه وقتی با دست داشبورد به بالا فشار میدم صدا قطع میشه هیچ جوره هم به اون قسمت دسترسی ندارم

---

سلام.بهترین کار استفاده از عایق های stp هست یا استفاده از نمد با ضخامتهای مختلف

سلام،حدود یک ساله صدایی از عقب ماشین میاد روی همه دستاندازها، بعداز یک ساعت قطع میشه،هرجابردم درست نشد،کمکها عروعوض کردن،اکسل هم بازشده ولی بازم وقتی ماشین چندساعت بمونه یجا صدامیده ووقتی حرکت کنم بعداز یه مدت قطع میشه،اگر کسی تجربه کرده راهنماییم کنه

سلام من سمند ef7 مدل 94 دارم از ستون وسط و ریل نتظیم نقطه کمربند صدا دارم
وقتی میخوام اون قسمت رو باز کنم و پیچ ۱۷ رو باز میکنم و ستاره ای رو هم باز میکنم ولی خود دکمه تنظیم ارتفا رو نمیتونم باز بکنم که به کل قاب داخلیش دسترسی پیدا کنم کسی میتونه کمک کنه ؟؟؟
با دم باریک میگیرمش و خود دکمه گرد رو میچرخونم بازم نمیشه
لطفا راهنمایی کنید

نقل قول از mehdigholampour

سلام من سمند ef7 مدل 94 دارم از ستون وسط و ریل نتظیم نقطه کمربند صدا دارم
وقتی میخوام اون قسمت رو باز کنم و پیچ ۱۷ رو باز میکنم و ستاره ای رو هم باز میکنم ولی خود دکمه تنظیم ارتفا رو نمیتونم باز بکنم که به کل قاب داخلیش دسترسی پیدا کنم کسی میتونه کمک کنه ؟؟؟
با دم باریک میگیرمش و خود دکمه گرد رو میچرخونم بازم نمیشه
لطفا راهنمایی کنید

اینجا رو مطالعه کنید:
https://www.tuningforum.ir/%D8%B3%D9...%86%D8%AF.html